Пружины H&R Sport Springs 29008-0 для VW Golf 6

Город: Йошкар-Ола

Еще с прошлого года думаю о смене подвески. Начал я с пружин. Пролистав форумы, прочитав комменты, решил — буду брать H&R, так как они более или менее отрабатывают со стоком. Нашел в продаже пружины H&R -35 с артик. 29008-0. Решил, буду брать.
1 H&R-HR-H-R-29008-0-HR-29008-1-HR-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6.jpg

1 H&R-HR-H-R-29008-0-HR-29008-1-HR-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6.jpg

Все лето и и зиму я прокатал на этих пружинах и родных стоках. В общем они отличные, управляемость на высоте, внешний вид привлекательный, но в комфорте очень большая потеря. Мелкие неровности отчетливо чувствовались, появился эффект стиральной доски, но в остальном довольно таки все отлично, ямы отрабатывает хорошо. Пассажиры говорили, что у меня очень мягкая подвеска, несмотря на то, что у меня 17 на резине 205/50. Но, все таки решил, что нужно двигаться дальше и перебирать подвеску.
Вначале я грезил пневмоподвеской, в основном из-за того, что машину можно летом максимально занизить, а зимой, наоборот поднять. Но пообщавшись со специалистами, помониторив цены я отказался от этой затеи.
В итоге решил буду брать B8 для пружины H&R.
2 H&R-HR-H-R-29008-0-HR-29008-1-HR-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6.jpg

2 H&R-HR-H-R-29008-0-HR-29008-1-HR-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6.jpg

БЫЛО

3 H&R-HR-H-R-29008-0-HR-29008-1-HR-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6.jpg

СТАЛО
B8 с ашерами
4 H&R-HR-H-R-29008-0-HR-29008-1-HR-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6.jpg

В итоге получаем. По внешнему виду: без изменений, пружины еще не просели, но разницы не вижу, как до и после.
По рулежке: все так же отлично рулится, кренов нет
По комфорту: здесь существенная разница, подвеска стала собранная, мелкие неровности глотает.

Наше примечание
--------------------------------------------
Для VW Golf 6 / Jetta 6 предлагаются 3 комплекта пружин H&R
в зависимости от нагрузки на переднюю ось:
H&R 29008-0 нагрузка до 980кг
H&R 29008-1 нагрузка от 981кг до 1020кг
H&R 29008-2 нагрузка свыше 1021кг

Сделать запрос