Почему спортивные пружины H&R?

Первое это визуальный эффект. Эти 2-3 см вниз, кардинально

меняют восприятие машины.

MPS на Work cr-kai и Advan RS с пружинами H&R совершенно

по другому выглядела. Моя бывшая Infiniti на Vossen R22 тоже самое.

Так и с СХ-5 — красивые диски, а вид коровы с задранным кузовом.

Во первых сократилось расстояние от арки до колеса, во вторых

сам кузов стал визуально ближе к вагону, чем к кроссоверу)

Второе это управляемость. Мое ИМХО СХ-5 мягковат и сильно кренится.

Пружины убрали это моментально. Руль стал потуже, появилось

больше драйва. Жестких пробоев подвески нет.

Машина равномерно упала на 4 см. Исходя из моих измерений.

H&R Sport Springs 28875-1

Управляемость в разы становится лучше, держит повороты, меньше кренов.

Жестче стала но не принципиально. Визуально — совсем другая машина.