Комплект пружин H&R Sport Springs 29008-1 с занижением 35мм для Jetta 6

Город: Москва

Где-то в конце февраля меня посетила идея о полноценной доработке подвески. Евро спорт пружины это конечно хорошо, но это высоко, мягко и нет той управляемости, которая могла бы быть. И тут в один день, сидя у ребят, решился заказать подвеску. Что брать, я знал давно, тут даже особых проблем не было =)
Беру мобилу, звоню, говорю нужно Bilstein B6 Sport и H&R -40мм от евро подвески. Без проблем, ценник как всегда на высоте. Аморты были в наличие, а пружинки пришлось ждать.
Почему били, почему ашеры?! Имею представление как себя ведут били б6, по мне очень хороший вариант за свои деньги. Почему ашеры?! Да потому что одни из лучших пружин для вага, достаточно низкие (на 1 см ниже эйбахов) и имеют разноширокий ход витка, чего не скажешь о тех же эйбахах.

11 H&R-H&R-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6-HR-29008-0-H-R-29008-1.jpg

11 H&R-H&R-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6-HR-29008-0-H-R-29008-1.jpg

12 H&R-H&R-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6-HR-29008-0-H-R-29008-1.jpg

Работа предстояла немаленькая. Домкратим тачку и понеслась =) Ушел примерно день на разборку, замену и сборку подвески. Было весело =)

ДО
13 H&R-H&R-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6-HR-29008-0-H-R-29008-1.jpg

13 H&R-H&R-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6-HR-29008-0-H-R-29008-1.jpg

ПОСЛЕ

14 H&R-H&R-VW-GOLF-6-VW-JETTA-6-HR-29008-0-H-R-29008-1.jpg

превосходная управляемость, очень четкий руль, в меру жестко (я бы сказал на 16 тапках вполне комфортно) и конечно же внешний вид… Вобщем доволен больше, чем слон!