Каждый из продуктов H&R - 100% «Сделано в Германии» и всегда имеет необходимые сертификаты.
office@hr-suspension.ru
Пружины H&R Sport Springs 29123-1 с занижением -35мм для Toyota RAV 4

Пружины H&R Sport Springs 29123-1 с занижением -35мм для Toyota RAV 4

Город: Москва

Всем привет:) вот пришли пружинки h&r с занижением -35 мм пружины прогрессивные, адаптируются под дорожное полотно, если дорога ровная они зажимаются, что добавляет машине управляемости, убирает ненужные кивки при разгоне торможении и перестроении, как только начинаются ямы они разжимаются и становятся мягкими как заводские

Самое главное центр тяжести опустится(вместе с машиной) что даст мне хорошую прибавку к внешнему виду и диски наконец займут правильное расположение в арках

Почитал отзывы, недовольных не оказалось
Немцы просчитывают каждую пружинку на вес авто

До установки

2 H&R-HR-29123-1-H-R-TOYOTA-RAV-4.jpg

В коробке много сертификатов… думаю, что если все изменения в гаи вписывать к ним вопросов точно не будет)) наклеечки

1 H&R-HR-29123-1-H-R-TOYOTA-RAV-4.jpg

Всем привет, заехал в лес)) на удивление оффроуд ещё актуален не смотря на занижение и 20 лапти…
4 H&R-HR-29123-1-H-R-TOYOTA-RAV-4.jpg

Сразу после их установки, я почувствовал как машина стала плотнee себя вести, вся расхлябанность ушла…от дичайшего контраста, я был в шоке пару дней, думая что так ездить невозможно)) но поездив день, два, неделю,Я настолько вкатился в машину, что не могу представить себе как было раньше… в плане рулёжки, машина стала делать все, что я хочу… любой поворот любая скоростьИз минусов могу сказать, что проезд лежаков и вмятин дорог не самый комфортный(раньше на 40км/ч можно перелететь теперь 20 максимум и то лучше притормозить побольше), но за такую рулёжку, можно просить многое Изначально, я брал пружины ради занижения, а уже потом бонусом ходовые характеристики, и как, я писал, что пружины адаптируются под дорогу, что на ямках они будут становится мягче, такого нет, но все ровно простительно, поведение машины кратно стало предсказуемым

И если вы объезжаете ямы и стыки, а не летите в них, то ездить на пружинах вы сможете… но учтите, что на родных(маленьких и скромных) колёсах с огромным профилем смотрится смешно, минимум что подойдёт это 235/50/19 самый оптимальный размер, как по мне для раф4, лучше ходовые характеристики красивое колесо, мягкость остаётся и возможность спрыгивать с бордюров, а не сползать

На счёт занижения ещё понял, что раф4 изначально идёт с задранной кормой, Заметил что обычные рафы на морду завалены а с этими пружинками машина стала параллельно дороге

3 H&R-HR-29123-1-H-R-TOYOTA-RAV-4.jpg

вот на заводских пружинах не очень было а сейчас идеал ! Забыл сказать, что в целом машина даже по прямой дороге едет комфортнее Устойчивее