Пружины с занижением H&R 28833-2 для Skoda Octavia A7

Город: Москва

Первым делом от чего советуют избавиться это от пакета ППД, который по умолчанию стоит на наших машинах.
После прочтения массы материала да D2, почитав отзывы коллег по цеху, было выбрано оптимальное решение:
Bilshtein B8 + H&R -40 mm

Наконец-то я сделал то, о чем мечтал еще после покупки авто

Комплект поставки:
1) Амортизаторы Bilstein B8 Front Art. 35-229919 Rear Art. 24-229937
2) Прогрессивные пружины H&R -40мм Art. 28833-2
3) Цельнолитые сайлентблоки от AUDI TTS Art. 8S0 407 183 B
Цельнолитые сайлентблоки имею определенные плюсы перед стоковыми:
— Отсутствие скрипов
— Более острый руль;
— Машина стала еще собраннее, меньше раскачки ;

2 H&R-HR-H-R-28833-2-HR-28833-1-SKODA-OCTAVIA-A7.jpg

2 H&R-HR-H-R-28833-2-HR-28833-1-SKODA-OCTAVIA-A7.jpg

сделал фото до установки:
1 H&R-HR-H-R-28833-2-HR-28833-1-SKODA-OCTAVIA-A7.jpg

после замены пружин H&R
5 H&R-HR-H-R-28833-2-HR-28833-1-SKODA-OCTAVIA-A7.jpg

Вид на лицо, машина стала выглядеть еще красивее!
Красотка! на все бабки)))
Парни знают свое дело, работают на совесть и по деньгам все гуд!

PS. Но совершенству нет предела! Всегда хочется стремиться к лучшему!

После установки злой подвески,
много людей в комментариях и встречах обратили внимание на то, что корма автомобиля (задняя ось) смотрится заметно ниже, как будто багажное отделение загружено по полной…
Да, действительно, так казалось, хотя по размерам все было идеально.
Это все из-за того, что арка задней оси намного ниже передней, поэтому создается такое такое впечатление

Эстетический вид был подпорчен и это нужно было исправить не во вред работы подвески!
Для этого был приобретен КОМПЛЕКТ ПРОСТАВОК ЗАДНИХ ПРУЖИН УВЕЛИЧЕННЫЙ НА 20 ММ производственной компании ПОЛИМЕР.

6 H&R-HR-H-R-28833-2-HR-28833-1-SKODA-OCTAVIA-A7.jpg

6 H&R-HR-H-R-28833-2-HR-28833-1-SKODA-OCTAVIA-A7.jpg

а теперь результат после установки 20 мм проставок:
Эстетический вид на высоте!

7 H&R-HR-H-R-28833-2-HR-28833-1-SKODA-OCTAVIA-A7.jpg

Итог: Эстетический вид в норме!
Теперь про поведение автомобиля на дороге:
1) Клевки, сильные крены, болтанка вообще пропали!
2) Стыки машина начала проходить намного увереннее и мягче!
3) Едет, как по рельсам, шины крылья не цепляют под нагрузкой!
4) Стабилизаторы поперечной устойчивости делают свое дело!
5) Проставки не повлияли на работу подвески!