До этого установил комплект подвески с занижением BILSTEIN B12.

Поездив пару месяцев, понял, что все же чего-то еще

не хватало — хороших толстых тяжелых стабилизаторов

поперечной устойчивости H&R Anti-Roll Bars 33092-1

перед 30мм, зад 24мм.

Для сравнения сток: перед толщина 25,5мм, зад толщина 16мм

Почитал отзывы про 1)Eibach — вполне себе гражданские,

что меня не устраивало, а 3)Eurocode хоть и самые жирные,

но и самые дорогие, так что я остановился на 2) H&R 33092-1.

Поставили их без проблем, в комплекте с ними идут

фторопластовые втулки, которые также были установлены.

Ну и у всех стабилизаторов сторонних, в том числе H&R,

есть несколько положений жесткости, я свои установил на

самые "жесткие" положения для лучшей управляемости.

И вот после уже установки стабов я понял как реально должна

управляться моя машина-именно так, как после установки амортизаторов,

пружин и стабилизаторов! Стабилизаторы дали четкость в управлении,

и именно при перестроении почувствовал их важность.

Так что эффект на лицо — я добился того, чего хотел.

Всем рекомендую данные девайсы!