Ещё до получения машины я знал, что буду менять

амортизаторы на Bilstein В6 и пружины на H&R .

Работа того требует :)

Сравнение стоковых пружин с H&R 28935-1:

стойки Bilstein B6 в сборе с пружинами H&R:

Клиренс с пружинами H&R (сразу после установки):

Обязательно сход/развал

Результат

Что получилось?

1. Ожидаемо — клиренс, который позволяет безопасно

лазить по буеракам.

2. Ожидаемо — значительное улучшение управляемости.

3. Не порадовало — в некоторых режимах подвеска

"отстреливает". Т.е. присутствует резкое срабатывание

на отбой, например, при резком съезде с бордюра

или при быстром проезде ямы с рубленными краями и т.д.

Происходит это из-за того, что амортизатор всё-таки

имеет не достаточный ход на отбой для пружин

с таким клиренсом.

Такое происходит редко, и к этому можно

и нужно адаптироваться. В целом я доволен.