Позвонил в компанию H&R www.hr-suspension.ru, спросил есть ли в наличии пружины H&R 28935-1? Сказали есть, приезжайте. Поехал в будний день еще в праздники и забрал. У них там офис, склад и сервис. Итак, что побудило меня на это решение! Ну понятно что лишний клиренс, а так же улучшается геометрическая проходимость авто, углы въезда и съезда.Почитал форум, оказывется еще и управляемость кто то нахваливает. Ну короче плохих отзывов практически нет. В основном только плюсы и говорят, мол :"жаль раньше не поставил".

Скажу что от штатных пружин отличается 2 параметрами: на 1 виток больше, хотя длина пружин одинаковая, и толщина не 12.5мм как на штатном, а 13.5мм, что в итоге и дает большую жесткось и в конечном счете меньшее сжатие и заветные 30мм. Установил сам.

Спереди самая нижняя нижняя точка 23см (картер) а сзади 25см и более. Но просвет действительно увеличился и много много раз я это чувствовал, даже в сравнении со стоковым дастером. Стоковый сдергивали с пуза, а я проехал дальше. Еще я заметил некую собранность машины при перестроении и при входе в поворот.Стало меньше крена, хотя машина выше.До этого у меня был Киа Соренто второго поколения и там кренилась машина существенно, и кивала при тормозе. Тут я такого не наблюдаю на умеренной скорости.

----------------------------------------

Для Renault Duster 2WD предлагаются

пружины H&R 28935-2 с завышением +30мм