Первая мысль — пора занижаться, ибо то что было тогда, меня ни как не устраивало. Кулак свободно пролезал между колесом и аркой. После этого сразу начался поиск койлов, но это не увенчалось успехом. А если быть точнее — найти б/у варианты в КЗ довольно тяжело, такие ништяки быстро улетают, не доходя до общественности. В итоге подвернулся вариант стоек Bilstein с заниженными пружинами H&R по очень сладкой цене. Забрал не задумываясь. По ездовым качествам — машина стала заметно более управляемой, нет присущей раскачки при резком перестроение в рядах, хотя может она была из-за мертвых передних амортов. В общем, в плане управляемости большой +. Но есть и обратная сторона медали — жесткость. Машина стала намного жестче стоковых пружин, это чувствуется особенно при езде по неровному покрытию либо на лежачих. Но как говорится, красота требует жертв :)

до

После. С пружинами H&R

Приятно легла)