Каждый из продуктов H&R - 100% «Сделано в Германии» и всегда имеет необходимые сертификаты.
office@hr-suspension.ru
Установка пружин с занижением -30мм H&R 28755-3 на VW Tiguan 2

Установка пружин с занижением -30мм H&R 28755-3 на VW Tiguan 2

Город: Минск

Собственно пост достаточно банальный, были установлены всем известные H&R -30 (28755-3).

39-H&R-пружины-28755-3-HR-SKODA-KODIAQ-VW-TIGUAN-2.jpg

Из интересного чем хочется поделится — это зачем их ставил!
Сугубо мое мнение, Tiguan на сток подвеске немного задран, особенно заметно стало с момента покраски арок, ну и отбои на "спящих".) Замерил зазоры до арок на 19 Sebring-ах, по бокам до арок у меня получилось по 70мм до верхней части арки 95мм, более правильным конечно было бы -25мм, но — 30мм наиболее близко!)
История покупки: Встаю как то утром на вых., думаю весна скоро, нужно покупать пружины! По привычке за утренним кофе открываю "Тигуан чат" вайбер и вижу сообщение, человек продает пружины (практически новые), судьба!))
По размерам и тому как колеса стали:
Диски: R21 5x112 ET30 9,5J (14,9кг), резина: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 255/40 (13кг), вес колеса в сборе примерно 28кг. (немного легче чем 20 комплект).

40-H&R-пружины-28755-3-HR-SKODA-KODIAQ-VW-TIGUAN-2.jpg

Про ощущения:
примерно как и у всех) те отбои к которым мы привыкли, пропали! Подвеска ощущается более собранной, жопомер говорит, что держака стало больше)) При разгонах морду задирает меньше да и при торможениях меньше носом клюет!) В целом ощущения положительные, но тем кому важен клиренс стоит подумать, тк машина стала ниже и визуально и по ощущениям. Езжу в основном по городу и трассам, комплексами не страдаю, мне кайф!))